В испытательном комплексе Воронежского центра ракетного двигателестроения (АО КБХА), входящего в интегрированную структуру ракетного двигателестроения, возглавляемую АО «НПО Энергомаш» Госкорпорации «Роскосмос», успешно проведены огневые испытания штатной автономной системы зажигания нового многоразового кислородно-метанового ракетного двигателя РД0177, разрабатываемого на предприятии в рамках государственного контракта по созданию базового задела для перспективных средств выведения.
Главный конструктор АО КБХА Виктор Горохов: «Мы перевыполнили запланированную программу испытаний: в рамках одного пускового дня вместо пяти включений провели восемь, в ходе которых подтвердили работоспособность и возможность многоразового использования системы зажигания кислородно-метанового двигателя для перспективного применения в составе возвращаемых ступеней ракет-носителей, в том числе РН «Амур-СПГ», разрабатываемой «Ракетно-космическим центром «Прогресс» (г. Самара). Следующим этапом наших работ станет проведение испытаний опытного образца кислородно-метанового двигателя».
Директор АО КБХА Сергей Ковалев: «Наше предприятие динамично продвигается вперед в рамках освоения кислородно-метановой тематики. Эти компоненты жидкого топлива оптимально подходят для перспективного использования в составе двигателей возвращаемых ступеней многоразовых средств выведения и активно осваиваются за рубежом, поэтому мы стремимся внести свой вклад в сохранение конкурентоспособности нашей страны по этому направлению».
Испытания прошли при участии представителей Госкорпорации «Роскосмос» и АО «Ракетно-космический центр «Прогресс», которые высоко оценили результаты проведенной работы.
Опытный образец двигателя РД0177 номинальной тягой 100 тонн разрабатывается в АО КБХА по государственному контракту с Госкорпорацией «Роскосмос» в рамках опытно-конструкторской работы «Создание ракетных двигателей нового поколения и базовых элементов маршевых двигательных установок перспективных средств выведения» (ОКР «ДУ СВ») и предназначен для отработки технологий создания кислородно-метановых ЖРД с возможностью многократного использования для перспективных средств выведения.
На предприятии было выполнено эскизное проектирование, разработана рабочая конструкторская документация, проведены модельные испытания по исследованию процессов зажигания и смесеобразования, изготовление и проведение автономных доводочных испытаний отдельных узлов и агрегатов опытного образца двигателя.